Der Holzwerkstoffhersteller Kronospan verlagert einen wesentlichen Teil seiner Transportlogistik auf die Schiene. Mit dem Malta Multi Modal-Konzept des Logistikspezialisten Innofreight lassen sich nach Unternehmensangaben jährlich 2.800 Lkw-Fahrten einsparen. Die Umstellung reduziert den CO₂-Ausstoß in der Lieferkette von Spanplatten, MDF und OSB-Platten deutlich – ein relevanter Faktor für die Gesamtbilanz von Holzwerkstoffen, deren Nachhaltigkeitsbewertung zunehmend die Transport-Emissionen einbezieht. Für Planer mit Fokus auf Lebenszyklusanalysen nach EN 15804 kann die Herkunft und Logistik damit an Bedeutung gewinnen.